Nghiên cứu, xây dựng chủng loại, cơ cấu phương tiện vận tải biển hợp lý trên tuyến Bắc – Nam nhằm góp phần phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền quốc gia
Đề tài nghiên cứu cấp Liên hiệp các Hội KH&KT Việt Nam về cơ cấu phương tiện vận tải biển tuyến Bắc – Nam.
Mục tiêu
Nghiên cứu, xây dựng chủng loại và cơ cấu phương tiện vận tải biển hợp lý trên tuyến Bắc – Nam, góp phần phát triển kinh tế biển và bảo vệ chủ quyền quốc gia.
Nội dung chính
Đề tài nghiên cứu cấp VUSTA do RITAD chủ trì, thực hiện trong 2 năm 2015-2016. Nội dung chính bao gồm: (1) đánh giá hiện trạng đội tàu vận tải biển Việt Nam trên tuyến Bắc – Nam, (2) phân tích cấu trúc hàng hóa và xu hướng vận tải, (3) đề xuất cơ cấu đội tàu tối ưu theo từng loại hàng, (4) đề xuất chính sách hỗ trợ phát triển đội tàu biển.
Nghiên cứu chỉ ra rằng đội tàu biển Việt Nam trên tuyến Bắc – Nam đang quá cũ (tuổi trung bình 22 năm), quy mô nhỏ (dưới 5.000 DWT), chi phí vận hành cao. Đề tài đề xuất lộ trình hiện đại hóa: ưu tiên tàu container 1.500-3.000 TEU và tàu rời 10.000-15.000 DWT cho tuyến Bắc – Nam, đồng thời phát triển tàu chuyên dụng cho hàng lương thực và xi măng.
Kết quả & Tác động
Kết quả nghiên cứu được VUSTA nghiệm thu loại Xuất sắc. Đề tài đã đề xuất 6 khuyến nghị chính sách, trong đó 3 khuyến nghị được Bộ GTVT tham khảo trong Quy hoạch phát triển vận tải biển đến 2020, định hướng 2030. Nghiên cứu được xuất bản trong Kỷ yếu hội nghị khoa học VUSTA 2016 và được 5 doanh nghiệp vận tải biển sử dụng làm tài liệu tham khảo chiến lược.