Nghiên cứu xây dựng hệ thống các giải pháp khoa học và công nghệ trong phát triển giao thông vận tải đường bộ thích ứng với tai biến thiên nhiên khu vực Tây Bắc
Hệ thống giải pháp khoa học – công nghệ giúp giao thông đường bộ Tây Bắc thích ứng với tai biến thiên nhiên.
Mục tiêu
Xây dựng hệ thống giải pháp khoa học và công nghệ giúp giao thông đường bộ vùng Tây Bắc thích ứng với tai biến thiên nhiên (lũ quét, sạt lở, sụt lún), đảm bảo thông hành quanh năm và kết nối vùng.
Nội dung chính
Dự án thực hiện khảo sát hiện trạng 850 km đường bộ tại 6 tỉnh Tây Bắc, tập trung vào các tuyến đường có nguy cơ cao bị ảnh hưởng bởi tai biến thiên nhiên. Đội ngũ RITAD đã lập bản đồ nguy cơ sạt lở và lũ quét dọc các tuyến đường, kết hợp dữ liệu vệ tinh và khảo sát thực địa.
Nghiên cứu đề xuất 4 nhóm giải pháp: (1) công trình phòng chống sạt lở bằng vật liệu địa phương, (2) hệ thống cảnh báo sớm tai biến dọc tuyến, (3) quy trình bảo trì đường thích ứng mùa mưa, và (4) mô hình quản lý đường cộng đồng tại các xã vùng cao.
Đặc biệt, dự án试点thử nghiệm mô hình "đường thông hành mùa mưa" tại huyện Bát Xát (Lào Cai) và huyện Quản Bạ (Hà Giang), với việc lắp đặt 12 trạm quan trắc nước mưa và độ ẩm đất dọc tuyến đường.
Kết quả & Tác động
Hệ thống giải pháp được VUSTA đánh giá có tính ứng dụng cao, đã được trình bày tại hội nghị khoa học cấp quốc gia. Mô hình "đường thông hành mùa mưa"试点giảm 60% thời gian ngập tắc đường trong mùa mưa lũ 2018 tại 2 huyện试点. Bộ GTVT đã tham khảo kết quả nghiên cứu cho quy hoạch mạng lưới đường Tây Bắc giai đoạn 2021-2030. 12 trạm quan trắc hiện vẫn hoạt động và do cộng đồng địa phương quản lý.